近日，南沙三期“前沿设备远控半从动+堆场设备全从动+程度运输从动驾驶”的从动化全流程功课示范区送来一块主要拼图——四辆身披“橙色和袍”的口岸从动驾驶集拆箱牵引车。这抹跃动的橙色将为南沙三期船埠全局从动化扶植提速，为粤港澳大湾区保守船埠改制升级供给可复制经验。

　　2024年，南沙三期启动了广州港首个设备从动化改制示范区项目，涵盖10台轮胎吊及20个堆场从动化改制、4台空箱轨道吊半从动化改制、收集根本扶植（H/I场）及相关系统升级。跟着改制项目标逐渐落地，南沙三期将构成“前沿设备远控半从动+堆场设备全从动+程度运输从动驾驶”的从动化全流程功课示范区，为南沙三期船埠全局从动化扶植供给贵重经验和数据，持续打制更多粤港澳大湾区口岸从动化扶植优良样本。

　　现在，从集拆箱拆卸、堆场安排到程度运输，所有环节均实现从动化联动，处理了保守从动化口岸的协同难题，为广州港供给了可复制的“南沙三期方案”。到全流程从动化的落地，从动驾驶手艺的使用并非简单替代人力，而是通过科技赋能，建立了一个更平安、高效、环保的现代口岸运营系统。当下，口岸送来的不只是先辈设备的更迭替代？。

　　尤为惹人瞩目的是，这些口岸从动驾驶集拆箱牵引车开创性地采用了“无物理隔离混行模式”，正在复杂的功课中，它们能像经验丰硕的教员傅一样，精准预判风险，实现厘米级（误差≤5cm）定位，取人工驾驶车辆平安协同功课。现正在老远就能看到那抹橙色，心里出格结壮。”一位从业二十年的老司机如斯评价。这种源自广州港LOGO的活力橙，不只成为港区的平安标识，更意味着保守口岸向聪慧化转型的果断程序。

　　这批编号T3159-T3162的“智能斥候”是南沙三期设备从动化改制示范区项目标首批。颠末系统性“技术升级”，它们已从保守运输设备为具有“最强大脑”的从动驾驶专家，配备新能源动力系统，可实现全天候零排放持续功课。其焦点升级包罗。